本報訊（記者 向 陽） 日前，記者在新打通的將軍山路北段看到，來往車輛川流不息。2024年12月31日，隨著將軍山路最后1475米建好，標志著中心區路網——將軍山路全線貫通。

將軍山路全長2645米，紅線寬40米，按城市主干道標準設計建設，雙向4車道，道路設計時速為50公里，路面采用瀝青混凝土鋪設。目前，工程全線已經基本具備通車條件，正在開展剩余的綠化和亮化工程施工作業。

“將軍山路北段位于市中心區，總投資6000多萬元。該項目是防城港高鐵站連通中心區的重要交通主干道。建設過程中遇到了很多挑戰，比如說管線的遷改，還有一些征地拆遷的歷史遺留問題，都嚴重影響了施工進度。針對項目建設過程中存在的問題，我們公司積極組織技術骨干深入施工現場，協調相關部門和各產權單位，科學制定施工計劃，克服了各種不利因素，確保了該項目順利推進?！笔谐鞘薪ㄔO投資有限責任公司現場管理員劉濟源介紹說。

作為連接港口區和高鐵站的又一條主干道，將軍山路全線通車后有效連通江山大道、民樂街、豪丫路、田口街及高鐵站與中心城區，不僅解決了市第二中學豪丫校區、幸福里小區、安置小區等道路沿線群眾的出行問題，還全面激活中心區路網，有效緩解了金花茶大道的交通壓力，大大提升道路周邊小區居民、學校師生家長的出行體驗，對完善我市交通網絡、提升城市品質有著非常重要的意義。