共建“一帶一路”倡議帶旺中越邊境一座橋
共建“一帶一路”倡議帶旺中越邊境一座橋
中越北侖河二橋今年前11月過貨價值647億多元,全年有望突破700億元
防城港日報訊(全媒體記者 李映武 通訊員 譚海東) “2013年,公司跨境運輸3000多輛次,2023年有望突破10000輛次。”正當從事中越跨境運輸業的武愛傳盤點共建“一帶一路”倡議提出10周年惠及公司的成果時,東興海關也傳來喜訊,今年1至11月,中越北侖河二橋進出口總值647.88億元,高于2022年的全年水平。按目前過貨情況估算,全年有望突破700億元。
武愛傳是東興市東越物流有限責任公司的總經理。來東興發展前,他在安徽從事物流運輸業。2013年,習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議。武愛傳敏銳地察覺到跨境運輸業迎來了千載難逢的大好機遇,把公司開到了千里之外的邊城東興。隨著倡議的深入實施和中越“同志+兄弟”情誼的不斷鞏固和加深,武愛傳的公司通過中越北侖河二橋的運輸量如芝麻開花節節高。
中越北侖河二橋是中越兩國陸路口岸物流和邊境貿易互聯互通的重要支撐之一。武愛傳的跨境運輸經營得紅紅火火,中越北侖河二橋今年過貨價值再創歷史新高,得益于中越同志同心、兄弟攜手,共建“一帶一路”,為中越貿易暢通不斷創造良好的條件。
今年,東興口岸國際道路運輸管理處對通關服務信息系統再次升級,對越方車輛通關信息采集時間由90秒縮短至20秒,實現對越方車輛非接觸式查驗,司機無需下車,系統5秒內完成查驗。為了進一步方便越方企業,該處還允許經報備的越方車輛直達東興市各工業園區,減少車輛接駁次數,降低運輸成本……對越南車輛在東興市出現的部分交通違章行為首違不罰、輕微免罰,進一步增強了雙方之間的理解和互信。
東興海關為了確保中越北侖河二橋暢通,不斷升級通關軟硬件,不斷優化通關流程,提升通關效率,做到了非查驗車輛5分鐘通過海關監管卡口,通關速度在南寧關區位居前兩位。最近,又傳喜訊,東興公路口岸(北侖河二橋)進境冰鮮水產品、進境食用水生動物、進境植物種苗三個指定監管場地正式通過海關總署驗收,為進一步豐富中越貿易商品種類提供了更多更好的平臺。
在中方努力為越方車輛快速通關創造條件時,越方也在全力為中方車輛出入境提供便利:實現各口岸部門對出入境中方車輛一次查驗放行,大大縮短了查驗時間;實行全年無休通關模式,滿足中方車輛在周末和節假日出入境需求;允許中方運輸大型設備車輛入境……
武愛傳說:“公司車輛在越南工業園進廠裝貨、過磅,同時也在辦理過境手續。磅過完了,過境手續也辦完了,然后免檢直接出境。越方服務中方企業就像對待自己的同志、自己的兄弟一樣,速度快,很暖心!”
12月,習近平總書記訪越成果豐碩。在東興經商多年的越南老板吳金芳表示,構建具有戰略意義的中越命運共同體,必然帶來更多更大的商機,要扎根東興、擴大經營范圍。武愛傳也說,將進一步搶抓機遇,發展口岸倉儲業,做大做強中越跨境貿易。
今年1至11月,通過中越北侖河二橋出入境的貨運車輛數8.79萬輛次,同比2019年增長了37.34%。通過車輛總數、過貨價值大幅攀升,中越北侖河二橋已然是“一帶一路”上的一座政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通和助力構建中越命運共同體之橋。


