隨著共享電動自行車數(shù)量的快速增長，其超量投放、無序停放、點位堆積等問題嚴重影響了市民的出行安全。如何破解這一難題，實現(xiàn)有效監(jiān)管？6月20日，記者從南寧市城市管理監(jiān)督評價中心了解到，南寧市創(chuàng)新引入人工智能技術(shù)，打造了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車智能監(jiān)測系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測并精準(zhǔn)鎖定共享電動自行車扎堆亂停放的具體點位，并將南寧市189個問題高發(fā)點位納入常態(tài)化監(jiān)測，推動共享電動自行車停放秩序智能管理邁入了“智能監(jiān)測、靶向分析、高效處置”新階段。

每日案件走勢圖、案件高發(fā)時段分析、企業(yè)處置情況……當(dāng)天上午，記者在南寧市城市管理監(jiān)督評價中心看到，南寧市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車智能監(jiān)測系統(tǒng)匯聚了美團、青桔、哈啰、人民出行等共享電動自行車企業(yè)車輛實時定位、運行狀態(tài)等海量數(shù)據(jù)，正在對共享電動自行車的停放情況進行實時監(jiān)測、智能分析。當(dāng)監(jiān)測到車行道扎堆亂停放的車輛數(shù)量達到預(yù)警值時，系統(tǒng)以每15分鐘為一個周期自動向企業(yè)發(fā)送預(yù)警信息，以便企業(yè)及時處置。同時，向網(wǎng)格監(jiān)督員發(fā)送信息，提示監(jiān)督員到現(xiàn)場核實處置情況，構(gòu)建起了“監(jiān)測—預(yù)警—處置—核實”智慧監(jiān)管閉環(huán)。

“自從5月30日起啟動試運行以來，該系統(tǒng)依托DeepSeek大模型技術(shù)，可以自動匹配案發(fā)地點、網(wǎng)格及違規(guī)內(nèi)容，一鍵生成案件并精準(zhǔn)派遣至相關(guān)部門。從立案到派遣全程僅需5秒，流轉(zhuǎn)時間縮短九成，案件派遣準(zhǔn)確率達97.96%以上。”南寧市城市管理監(jiān)督評價中心副主任、黨組成員韋可偉介紹，中心還主動服務(wù)企業(yè)，對接企業(yè)需求，完善處置軟件智能篩選分類功能，每月進行專業(yè)數(shù)據(jù)分析并向企業(yè)通報，促進企業(yè)提升處置效率，目前企業(yè)1個小時內(nèi)完成共享電動自行車亂停放問題的按期處置率為86.43%。

記者了解到，南寧市城市管理監(jiān)督評價中心將進一步完善智能監(jiān)測技術(shù)，持續(xù)推進視頻智能識別及自動預(yù)警，擴大視頻資源整合范圍，不斷優(yōu)化人工智能算法模型，利用“聚類分析”算法實現(xiàn)人行道上扎堆無序停放的監(jiān)督預(yù)警功能；同時推動平臺深度融合，逐步構(gòu)建覆蓋地鐵、公交、網(wǎng)約車系統(tǒng)的“公共交通信息一體化”體系，并探索運用天氣、交通、重大活動、城市基礎(chǔ)設(shè)施等多維度數(shù)據(jù)，推動“人工智能+城市治理”融合創(chuàng)新，讓城市更便利、更美好、更智能。