本報訊（記者向 陽 通訊員肖 波） 2024年12月31日，在南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程那挖耳大橋施工現場，機器轟鳴，工程車輛來回穿梭，項目整體施工按下“快進鍵”，全力推動項目建設提速增效。

據了解，南防鐵路欽防段增建二線工程為國家《中長期鐵路網規劃》和“十四五”鐵路發展規劃中普速鐵路網中的既有線擴能改造項目，是《西部陸海新通道總體規劃》的重要組成部分，項目建成后，對于提升北部灣地區港口集疏運能力、助推北部灣經濟區發展、增強經濟輻射能力、促進區域協調發展具有重要意義。同時，該段鐵路是中國西南、中南地區貨物出海的重要運輸通道，是西部陸海新通道的重要組成部分，目前為單線運行。2023年，防城港碼頭鐵路年度貨物到發量超過5000萬噸。然而，隨著海鐵聯運需求的持續攀升，當前通往防城港的鐵路貨物運輸能力已趨近飽和狀態，難以滿足運輸需求。為打通運輸瓶頸，南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程于2024年6月10日正式動工，正線全長53.33公里，增建二線起自既有南防線馬皇站，沿既有南防線向南，經欽州市欽北區、欽南區至防城港市防城區，止于防城港北站。

“明天就是2025年元旦，全國人民都放假，但我們不放假，繼續工作在第一線，加快施工進度，確保施工目標如期達成。”中鐵二十五局南防鐵路欽防二線項目經理張東清表示，目前建設單位正按照施工“作戰圖”逐個細化任務清單、鎖定具體內容，把推進任務細化到月、落實到天，重要工點實行領導包保制度，明確責任，施工按下“快進鍵”，全力推動項目建設提速增效。