□ 本報記者 王德森 黃艷芳

2024年10月18日，國內領先的400毫米厚雙流板坯連鑄機熱試成功，并順利下線第一塊寬厚板坯；

2024年10月22日，首次被認定為廣西智能制造標桿企業；

2024年11月26日，廣西首條寬厚板生產線3800毫米寬厚板生產線正式投產，彌補了廣西寬厚板鋼材產品生產空白；

2024年11月26日，廣西鋼鐵3號高爐投產，標志著千萬噸級先進鋼鐵制造基地（一期）全面建成。

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過去的2024年，廣西鋼鐵集團有限公司（以下簡稱廣西鋼鐵）喜事連連，在高質量發展的榜單上屢次刷榜，強勢出圈。

如何在鋼鐵行業高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的嚴峻形勢中破局突圍、嬗變圖強，廣西鋼鐵給出的答案是：調結構、促轉型、高端化、智能化、綠色化發展。

產品結構向優轉型

2024年12月18日，廣西鋼鐵3800毫米寬厚板生產車間內熱氣蒸騰，一派繁忙。經過除鱗、粗軋、精軋、矯直、精整等數道工序后，一塊高品質的寬厚板成功軋制下線。

記者了解到，廣西鋼鐵3800毫米寬厚板項目建設周期僅用時12個月，刷新了行業同類同級別項目建設投產速度紀錄，是近年來柳鋼集團重大項目投資控制最好的項目之一。該生產線采用的是行業先進、實用安全、經濟環保的生產工藝和設備，其順利投產，為廣西大力推進新型工業化、發展新質生產力注入了新的強勁動力。

要發展必須轉變思路。廣西鋼鐵持續推動產業結構優化升級，強化科技創新支撐引領，聚焦產品高端化發展，重點推進3號高爐、3800毫米寬厚板等項目建設，滿足船舶及海洋工程用鋼、超低溫容器鋼等高端產品市場需求。同時，加快完善廣西鋼鐵產品結構目錄，重點發展創效能力強的品種鋼，培育集裝箱板、汽車用鋼、家電用鋼等優勢產品，打造規模化品種鋼生產體系，以優質的產品、先進的技術、專業的服務在市場上“開疆拓土”、贏得口碑。此外，深入推進“四個百萬噸”產品升級工程，聚焦船舶用鋼、工程機械、乘用車輛等高端領域需求，新開發船舶與海洋工程用鋼、高表面質量等級汽車用鋼、高強度雙相鋼等近百個品種。熱鍍鋅產線填補了廣西不能生產熱鍍鋅產品的空白，冷軋連續熱鍍鋅帶鋼獲得鋼鐵工業協會“金杯優質產品”稱號。

生產技術向新突破

在廣西鋼鐵智能制造中心一樓內，一個控制著整個基地生產的“超級大腦”正在高速運行。大屏幕上，整個基地不同生產工序的實時監控畫面一目了然。調度員只需輕點鼠標，就能一鍵完成生產調度協調。

做大做強產業文章，科技支撐是關鍵。廣西鋼鐵不斷加快“高端化、智能化”升級，持續加大科技研發投入，加快智能化轉型升級，推進數字技術與傳統工業深度融合，助推生產效率和產品效益提升，不斷培育發展新質生產力，生產自動化、服務智能化、管理信息化在廣西鋼鐵的生產車間里逐漸從“規劃圖”變成了“實景圖”。

在向技術要生產力的過程中，廣西鋼鐵先后與中國移動、華為公司等多家高科技企業合作，借助AI人工智能、大數據、機器視覺等新一代技術，加快落地全自動鐵水罐加蓋、無人行車智能庫、全自動機械臂拉伸試驗系統等應用，持續提升產線智能制造水平。

這是一條廣西鋼鐵邁向“5G”時代的時間軸：

2020年4月30日，廣西首個5G智慧鋼鐵項目落地廣西鋼鐵，探索5G、云計算、人工智能等技術在工業領域的深度應用；同年11月20日，檢測計量中心全自動機械臂拉伸試驗系統投用，支持多種試驗標準和方法。2022年9月20日，熱軋總廠首套5G無人行車智能庫投用，通過遠程指令控制，可把成品從卸卷吊運到指定庫位，并能自動進行指定位置的裝車操作；同年10月12日，煉鐵總廠5G+無人化全自動鐵水罐加蓋智能控制系統投用，利用5G、大數據、云計算等新一代數字技術，降低鐵水能耗和鐵水罐耐火材料消耗，提高系統運行安全性。2023年11月，廣西鋼鐵“5G+智能重載運輸機器人系統”和“5G全連接工廠”分別入選“2023年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景”《2023年5G工廠名錄》。

“5G”技術的加持，讓廣西鋼鐵如虎添翼，投向智能制造領域的“真金白銀”將廣西鋼鐵推上了創新發展的“快車道”。目前，廣西鋼鐵已累計獲得授權專利292項，其中發明專利20項；先后獲得英國、澳大利亞、新西蘭、新加坡及香港等多個國家和地區標準生產資質，生產的冷軋帶鋼獲得美國SCS翠鳥認證，可面向美洲市場。近期，廣西鋼鐵首次獲評為“2024年廣西智能制造標桿企業”，被認定為廣西高新技術企業。如今，廣西鋼鐵營業收入已累計超1000億元，具備了年產鋼超千萬噸的生產能力。

厚植綠色發展底色

既要金山銀山，也要綠水青山。廣西鋼鐵堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展融入生產經營全過程，有序推進超低排放全系統改造工作，大幅削減主要大氣污染物排放量，促進環境空氣質量持續改善，實現生產與生態和諧共生。

廣西鋼鐵嚴格落實《柳鋼集團碳達峰碳中和發展規劃》，大力推進節能降碳，全面提高資源利用效率，加快推進綠色低碳轉型，加大發展循環經濟力度，不斷厚植綠色發展底色。2023年12月，能源總廠1×145MW超臨界煤氣發電機組開始建設，提高煤氣發電效率，實現煤氣高效綜合循環利用，達到節能降碳目的。2024年4月，焦化廠VOCs環保治理項目開始推進，通過對化產區域內脫酸蒸氨、硫回收、粗苯蒸餾、污水處理等各區域進行密閉收集，減少了VOCs（揮發性有機化合物）氣體排放；同年6月，廣西鋼鐵獲評為“2024鋼鐵行業綠色發展優秀企業”。

在工業固體廢棄物綜合利用方面，廣西鋼鐵全力推進項目建設，研究開發鋼渣尾渣、含鐵除塵灰等固廢處置新技術，不斷提高固體廢物資源綜合利用率。積極開展清潔生產指標提升攻關，挖掘各生產工序清潔生產潛力，持續推進清潔生產改造，走好綠色低碳可持續發展之路。2022年6月23日，廣西鋼鐵兩座大型雨水收集池投用，進一步提升水資源循環利用效率。2023年4月，固廢料場氣膜棚投入使用，是自治區首個上萬平方米超大型氣膜棚料場。

縱馬疾馳壯志宏，揚鞭勇進赴新途。在高質量發展的征程上，廣西鋼鐵向海圖強、開放發展的步履不停……